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直線(xiàn)模組本體硬度、強度以及剛度的區別

發(fā)布時(shí)間:2018-09-17 點(diǎn)擊次數:4492

        直線(xiàn)模組本體是鋁合金本體,其他部件絲桿、導軌等屬于鋼材及鍍層處理,對于它的各項指標有不同的稱(chēng)呼。

硬度是衡量金屬材料軟硬程度的一項重要的性能指標,它既可理解為是材料抵抗彈性變形、塑性變形或破壞的能力,也可表述為材料抵抗殘余變形和反破壞的能力。硬度不是一個(gè)簡(jiǎn)單的物理概念,而是材料彈性、塑性、強度和韌性等力學(xué)性能的綜合指標。硬度試驗根據其測試方法的不同可分為靜壓法(如布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度等)、劃痕法(如莫氏硬度)、回跳法(如肖氏硬度)及顯微硬度、高溫硬度等多種方法。凱尼克直線(xiàn)模組鋁型材硬度為12洛氏。 
        強度是指零件承受載荷后抵抗發(fā)生斷裂或超過(guò)容許限度的殘余變形的能力。也就是說(shuō),強度是衡量零件本身承載能力(即抵抗失效能力)的重要指標。強度是機械零部件首先應滿(mǎn)足的基本要求。機械零件的強度一般可以分為靜強度、疲勞強度(彎曲疲勞和接觸疲勞等)、斷裂強度、沖擊強度、高溫和低溫強度、在腐蝕條件下的強度和蠕變、膠合強度等項。強度的試驗研究是綜合性的研究,主要是通過(guò)其應力狀態(tài)來(lái)研究零部件的受力狀況以及預測破壞失效的條件和時(shí)機。 
剛度是指零件在載荷作用下抵抗彈性變形的能力。零件的剛度(或稱(chēng)剛性)常用單位變形所需的力或力矩來(lái)表示,剛度的大小取決于零件的幾何形狀和材料種類(lèi)(即材料的彈性模量)。剛度要求對于某些彈性變形量超過(guò)一定數值后,會(huì )影響機器工作質(zhì)量的零件尤為重要,如機床的主軸、導軌、絲杠等。

直線(xiàn)模組的各個(gè)部件的硬度均有它的標準,如鋁材的硬度,國外的標準大多以洛氏硬度來(lái)表示,直線(xiàn)模組中的絲桿模組的絲桿及導軌主要以剛度來(lái)規范.


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